新しい英国のデザインは、猛烈なスピードに到達することを約束します

お気に入りの丘を飛んでいた子供の頃を覚えていますか?あなただけ、あなたの顔の風、そしてあなたの下のぐるぐる回る自転車?まあ、何人かの人々は、完全な自由の感覚、重力に縛られないという感覚、そして自転車で速く走ることに伴うケアを決して超えません。イギリスのフレームビルダーTomDonhou、 ドンホウ自転車 、はそれらの人々の一人であり、彼は行くことを計画しています本当に彼の最新の手作りの仕掛けを速く。私たちは時速100マイルで速く話している。

自転車でスピードエンベロープを押すのは目新しいことではありませんが、本当に驚くべきことは、Donhouが使用しているデザインです。時速80マイルを超える速度を達成する種類のほとんどの高速自転車は、合理化された、低地のリカンベントフレームを備えている傾向があります。対照的に、Donhouのデザインは、古典的な自転車の製造からより多くの手がかりを取り入れています。

スチールフレームは三角形をベースにしており、楕円形のColumbus Maxスチールチューブは、ブルーストリーク速度に耐えるのに必要な剛性をフレームに与えます。しかし、その核となる特徴である、顔を平手打ちする、ショーを盗むデザイン要素は、直径約17インチで、最速の2倍以上のサイズの巨大な104歯のチェーンリングです。ほとんどのロードバイクのギア。モンスターは、ハイエンド部品を専門とする英国の会社であるロイス、または彼らが言うところの「航空宇宙技術を使用した専門のサイクルコンポーネント」によって作成されました。最後の仕上げとして、Donhouはハンドルをこれまで曲げて、ライダーのナックルを実際にフロントタイヤをこすります。


バイクは「100台まで良い」と主張するDonhouは、すでに時速60マイルで公道を走っています。そして今、彼の前に数人のサイクリング巨人の肩の上に立って(座席に座っていますか?)、彼は彼らの成功を基に、やがてバイクを3桁にすることを望んでいます。

フランス人ライダーのホセマイフレは1962年に時速100マイル(正確には127.243マイル)を通過し、オランダのサイクリストフレートロンペルベルグは1995年に時速167マイルに達しました。先頭車両(多くの場合、オートバイ)のすぐ後ろにある後流のハンカーは、サイクリストがより少ないエネルギーを消費し、猛烈な速度に加速できるドラフトを作成します( 製図の背後にある非常にクールな科学について詳しくは、こちらをご覧ください )。


ドンホウの目標は、1899年に自転車で時速60マイルに達したブルックリンの勇敢なチャールズ「マイルアミニット」マーフィーを彷彿とさせます。ロングアイランド鉄道の列車をきっかけに。

では、Donhouがその巨大なチェーンリングをレコードブックに押し込むには何が必要でしょうか?別のサイクリストがロケットオンホイールの後ろに鞍を付けて可能性の限界を押し上げるとき、私たちは笑うでしょうか?このバイクでDonhouが展示したようなデザインの革新と独創的な考え方により、その日はそれほど遠くないかもしれません。

経由NPR